מתקן חניה לאופניים – הסדרת תחום האופניים בישראל
לרכיבה באופניים כחלופה לנסיעה בכלי רכב ישנם יתרונות בולטים. שימוש נרחב באופניים בערים עשוי לתרום לצמצום של הצפיפות בכבישים ולהקטנה של מצוקת החנייה בהם. בתוך הערים בנסיעות עירוניות קצרות, במקרים רבים ניתן אף להגיע מהר יותר ממקום למקום תוך שימוש באופניים והאופניים אינם מייצרים רעש או זיהום סביבתי. במאמר זה נעסוק בהסדרה של התחום ובמקום של מתקני אופניים בהקשר זה.
יתרונות האופניים: נסיעה באופניים עשויה לתרום רבות לבריאות הציבור. הסדרת תחום האופניים בישראל יכולה גם למקסם יתרונות רבים בנוגע להפחתת הפגיעה של תאונות דרכים בהם מעורבים אופניים ואופניים חשמליים. הדבר נעשה באמצעות הסדרת שבילי אופניים בשכונות מגורים ולאורך צירים מרכזיים בערים הגדולות והתקנת מקומות חניה לאופניים בהן ניתן לחנות בביטחון.
מתקן לקשירת אופניים: מכיוון שבשנים האחרונות חל גידול משמעותי בשימוש בכלים דו-גלגליים שונים כאמצעי תחבורה, גברה הנוכחות שלהם על המדרכות בתחומי הרשויות המקומיות תוך סיכון של הולכי הרגל והפרעה לתנועתם. החיכוך בין הולכי רגל לרוכבי האופניים על המדרכות ואי התקנה מספקת של מתקן לקשירת אופניים ברחבי הערים מסכן את הולכי הרגל ועלול לגרום לתאונות.
הסדרת התחום החניה לאופניים וקורטינטים: הסדרת תחום האופניים בישראל בעיצומה. הדבר כולל תכנון שבילים, הקמתם והקצאת מקומות חניה לאופניים ברחבי הערים לצד התקנת מתקני אופניים לאורך השבילים המוגדרים. הסדרת התחום כוללת גם פיקוח ואכיפה בנושא השימוש בכלים דו-גלגליים חשמליים ופיקוח ואכיפה בנושא יבוא הכלים השונים. הסדרת התחום תלויה בשיתוף פעולה של מגוון רשויות וגורמים.
חניה לקורקינטים ומתקני אופניים בתל אביב: אחת הערים בהם הסדרת תחום האופניים והאופניים החשמליים הינה מהמקדמות ביותר היא תל אביב. רוב רוכבי האופניים מרוכזים במרכז העיר ודרומה והעירייה משקיעה רבות בשבילי האופניים שנבנים בעיר ובהצבת מתקני אופניים במיקומים רבים לשימוש הרוכבים. המבנה הטופוגרפי השטוח של העיר ועירוב שימושי הקרקע במרכז העיר מעודדים את המעבר לאופניים.
תרבות רכיבה: בתל אביב התפתחה תרבות אופניים ענפה וניתן לראות בכל רחבי העיר אופניים רבים בכל מתקן לאופניים המוצב במרחב הציבורי. הנוכחות של רוכבים רבים ברחוב והנגישות של סוגי מתקן לאופניים שונים ברחבי העיר משפרת את בטיחות הנסיעה ומעודדת רוכבים נוספים להצטרף לנסיעה. בתל אביב קיימת כיום רשת שבילי האופניים הנרחבת והמתקדמת ביותר בישראל.
מניעת חיכוך: לבד מהצבה של מתקן לקשירת אופניים בפריסה רחבה ברחבי העיר, העיירה פועלת גם למנוע את החיכוך בין הולכי רגל או מכוניות לבין הרוכבים. לאורך מרכז העיר וכעת גם בחלקים נרחבים מדרומה נסללו שבילים שמאפשרים בפעמים רבות לבצע נסיעה רציפה על שבילי אופניים בצורה נוחה. לאורך השבילים ניתן להשאיר את האופניים בכל מתקן לקשירת אופניים בהתאם לצורך.
לצד זאת, תכנית תל-אופן מאפשרת השכרה של אופניים מכל מתקן לאופניים ייעודי בפריסה רחבה ומאפשרת שלא להידרש להחזיק אופניים בבית לצורך התניידות יעילה ברחבי העיר.
מתקנים אורבניים לקשירת אופניים: אם אתם מתעניינים בנושא של הסדרת מקומות חנייה או מתקני אופניים ייעודיים כדאי לכם להכיר את חברת קיסריה עיצוב בנוף בע"מ. החברה עוסקת בפיתוח ושיווק מוצרים שונים ואיכותיים בתחום העיצוב הסביבתי לרבות מתקני אופניים מעוצבים. מתקני האופניים של החברה יכולים להתאים היטב בסביבה האורבנית התל אביבית, כמו גם בשאר ערי ישראל.
סיכום הסדרת התחום
לסיכום הנושא, במאמר זה דנו בהסדרת תחום האופניים בישראל ובמקום של חניית האופניים בהקשר זה. כפי שציינו, יש לבצע הפרדה רבה ככל שניתן בין תנועת כלי הרכב, הולכי הרגל ורוכבי האופניים. הדבר נעשה באמצעות התקנת שבילים נפרדים ומקומות חניה והכנסה, הן של שירותי השכרה והן בעידוד האופניים הפרטיים.